2022年是我國貿(mào)易物流發(fā)展的關鍵一年,為什么這么說?我們可以把今年的大事件重新梳理一遍,你就會發(fā)現(xiàn)國家在下一盤很大的棋。物流版塊,國家首先宣布將大力發(fā)展高質(zhì)量物流體系,鼓勵循環(huán)包裝、帶托運輸、標準周轉(zhuǎn)箱的應用。其次,鼓勵多式聯(lián)運發(fā)展,打破多種類物流環(huán)節(jié)壁壘。一副升級物流體系,大力發(fā)展大宗運輸?shù)膽B(tài)勢,大家知道,這么做是為了什么?
早在去年,國家經(jīng)濟發(fā)展,就明確構建國內(nèi)國際雙循環(huán),相互促進的新發(fā)展格局。意旨,我國在注重內(nèi)需發(fā)展的同時,也需要發(fā)展外貿(mào)經(jīng)濟。而在今年,亞太地區(qū)RCEP正式生效,將為亞太地區(qū)的經(jīng)濟貿(mào)易注入新的活力。RCEP,是中、日、韓、澳大利亞、新西蘭以及東盟十國這十五個成員國,簽訂的一項經(jīng)濟協(xié)定。簡而言之,就是十五個成員國,相互的貨物貿(mào)易,將會有90%以上的產(chǎn)品實現(xiàn)零關稅。而這,對于我國,有什么影響呢?根據(jù)預測,到2030年,中國年出口額將增加2480億美元,年收入增加850億美元。
我國有一句老話,“想致富,先修路”。只有物流的不斷成熟,物流運輸成本的逐步降低,才能讓各地的制造業(yè)串聯(lián)起來。所以,當今年一月份,RCEP正式開始生效,雖然可以說,我們已經(jīng)打開了致富的路口。但,我們?nèi)绻胍筊CEP的效果真正得到實現(xiàn),內(nèi)在的動力是少不了的。這就是我國,為什么要大力發(fā)展大宗運輸?shù)脑蛄恕?/span>
可以說,多式聯(lián)運、高質(zhì)量物流體系。服務的還是貿(mào)易本身,RCER對于中小企業(yè)來講,外貿(mào)出口將成為企業(yè)發(fā)展的一個重要方向,在以往,我們會因為關稅、運輸價格,而放棄海外市場。但是隨著RCER的生效,國家高質(zhì)量物流不斷的發(fā)展,相信外貿(mào)企業(yè)會獲得更多的便利以及紅利。
國家正在升級原有的物流模式,透過這些,有哪些區(qū)域是未來發(fā)展的優(yōu)勢,或者說是風口呢?外貿(mào)公司,或許可以目光轉(zhuǎn)向東南亞地區(qū),國內(nèi)由于物流產(chǎn)業(yè)的升級,相對應的標準包裝,也將成為處于風口的優(yōu)勢產(chǎn)品。比如卡板箱, 圍板箱,塑料托盤等。企業(yè)如果想要把握住這個機遇,依托循環(huán)標準包裝,來升級自身的供應鏈是關鍵。