公司為了供應(yīng)鏈的優(yōu)化，以及產(chǎn)業(yè)的升級，希望是用循環(huán)包裝箱。又或者你身為汽車零件的制造商，主機廠，對于過來的零件，都會設(shè)置包裝規(guī)范。而其中，圍板箱的應(yīng)用有很多。當客戶讓你切換圍板箱包裝的時候，身為零件廠的我們應(yīng)該如何選擇呢？

我們會接觸到市面上大大小小的圍板箱制造商、工廠。你會發(fā)現(xiàn)圍板箱的價格相差很多，相同尺寸規(guī)格的甚至?xí)话俣嗟牟罹?。我們?yīng)該如何選擇？選擇便宜的？其實，圍板箱懂行的人都知道，圍板箱價格相差大是一件很正常的事情。也并不是大家猜想的宰客情況，相同尺寸規(guī)格的圍板箱，五六百的，可以做，你還價到三百也可以做，但兩個有著很大的區(qū)別。圍板箱的雖然都是采用了PP材質(zhì)制作而成，但塑料還分回料以及全新料。

回料的價格與新料相差很大，這就導(dǎo)致了成本不一樣?；蛟S你在這家的報價，拿到另外一家，他會告訴這價格，你連原材料都買不到。因為上一家在制作的時候摻雜了回料，所以價格下滑很多?；亓吓c新料的圍板箱在外觀上，可能看不出差別，承重能力也可以基本達到要求。但是其機械疲勞性遠遠無法與新料的圍板箱相比。

所以，有些零件廠商，為了貪小便宜，沒有選擇主機廠指定的供應(yīng)商，而是采購了市面上價格低的產(chǎn)品。雖然剩下了一點部分資金，但也容易出現(xiàn)圍板箱脹裂，斷開的風險。造成了零件損傷，甚至?xí)恢鳈C廠直接拒收。所以，零件供應(yīng)商們，不要為了點小便宜而得不償失。

除了材質(zhì)的坑之外，運費也是困擾大家的一個難題。在采購的時候，建議讓供應(yīng)商提供一個含運費的價格。如果是運費自理的情況下，要先了解到提貨地與自己倉庫的距離，太遠的話，運費攤下來單價會漲很多。