可循環(huán)包裝：

自從3月12日正式施行的《郵件快件包裝管理辦法》之后，對于快遞包裝中塑料袋、塑料膠帶、快遞內(nèi)部塑料緩沖物這“三大污染”有的放矢推出舉措，違反規(guī)定將依法受到嚴(yán)厲處罰。

之前，在《郵件快件包裝管理辦法》實施之前，快遞大多都是網(wǎng)購的商戶自主發(fā)出的，而網(wǎng)購平臺的信譽、評價機制，也會讓網(wǎng)購的廠家、商戶馬虎不得，所以會出現(xiàn)很多過度包裝的情況，也是為了自己的產(chǎn)品在運輸過程中不發(fā)生意外。而《郵件快件包裝管理辦法》實施之后，綠色化物流，綠色認(rèn)證，各大電商平臺，物流行業(yè)都推出了自己的綠色包裝計劃書。

北京也將推出循環(huán)箱可循環(huán)使用的快遞包裝，推行，返還包裝寄件優(yōu)惠政策。包裝浪費不光是表現(xiàn)在過度包裝，還表現(xiàn)在快遞包裝的空箱率上面，比如買個小物件，快件盒很大。往后，快遞的包裝空箱率不得超過20%、電商快遞不在二次包裝比例將會達到90%。也將推廣使用循環(huán)箱，生鮮保溫箱。

生鮮保溫箱的熱門，是由于生鮮快遞，同城生鮮的興起。新鮮蔬果送貨上門，也是未來果蔬生鮮銷售的一股新型模式。往后，裝載果蔬的果蔬筐、周轉(zhuǎn)箱也會慢慢的進入到人們的視野當(dāng)中。

精力包裝，推出的各種折疊果蔬筐，物流周轉(zhuǎn)箱系列（EU、KLT），也是迎合了可循環(huán)的理念。

智慧物流：

也叫科技物流；指的是物流的網(wǎng)絡(luò)化，大數(shù)據(jù)化以及機械智能化。

網(wǎng)絡(luò)貨運就是其表現(xiàn)形式，去年元旦實行的《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》，企業(yè)可以按照申請許可，從事網(wǎng)絡(luò)貨運的運營。如此，貨車司機師傅可以通過網(wǎng)絡(luò)貨運平臺，更加效率的承接貨運服務(wù)。《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運輸經(jīng)營管理暫行辦法》也鼓勵網(wǎng)絡(luò)貨運經(jīng)營者利用大數(shù)據(jù)、云計算、衛(wèi)星定位、人工智能等技術(shù)整合資源，應(yīng)用多式聯(lián)運、甩掛運輸和共同配送等運輸組織模式，實現(xiàn)規(guī)?；?、集約化運輸生產(chǎn)。

機械智能化，表現(xiàn)在單元化，整體運輸化?？梢詤⒄找郧靶【幍奈恼隆秵卧锪?/span>——讓我們的物流環(huán)境更標(biāo)準(zhǔn)》其中有詳細的講解物流包裝的單元化的好處，以及往后的趨勢。精力包裝的塑料托盤、可折疊卡板箱、圍板箱，液體噸箱也是智慧物流標(biāo)準(zhǔn)化，單元化的體現(xiàn)。

我們再來看下物流干線的無人駕駛：

無人駕駛技術(shù)，大家大都有過一部份的了解。在映像中無人駕駛技術(shù)還是存在于未來，并不會很快的走進我們的生活。但是，根據(jù)北京日報的相關(guān)報道：我國首個干線物流自動駕駛技術(shù)，將在五月底在京滬線試運營。這是物流跟人工智能駕駛技術(shù)的結(jié)合，如果試點成功的話，未來物流陸運將會迎來新的篇章。

總結(jié)：不管是快遞行業(yè)的可循環(huán)包裝，或者是，智慧物流帶來的便利以及物流無人駕駛技術(shù)的試點。表明國家在不斷的優(yōu)化物流環(huán)境，積極發(fā)展物流技術(shù)。傳統(tǒng)的物流行業(yè)中，存在的弊端以及糟粕也會逐漸淘汰。如何抓住其中的機遇，物流企業(yè)如何迎合時代、發(fā)展的潮流、也是物流企業(yè)發(fā)展的價值。

江蘇精力包裝——致力于物流包裝的卡板箱，圍板箱，卡板箱，果蔬筐，物流周轉(zhuǎn)箱生產(chǎn)銷售。