圍板箱，作為一款物流周轉(zhuǎn)使用的托盤箱。在各行業(yè)中，越來越多的企業(yè)開始使用它作為自己的物流包裝。一款物流產(chǎn)品的出現(xiàn)，開始占據(jù)市場(chǎng)，必然的，是會(huì)替代原有的產(chǎn)品。就如同一場(chǎng)場(chǎng)改革，對(duì)于勝利者的歡呼雀躍，也會(huì)有凄涼的淘汰者。圍板箱的使用，打擊的對(duì)象，就是鐵箱以及紙箱。

鐵箱，紙箱，在之前很長(zhǎng)的一段時(shí)間中，都是作為各大制造業(yè)廠家外發(fā)的外包裝。如果質(zhì)量較輕，使用紙箱，質(zhì)量較重，就會(huì)是用鐵箱。雖然，鐵箱笨重，紙箱不是很牢固且一次性包裝的成本很高。但是在之前的大環(huán)境中，我們會(huì)把更多的能力用于產(chǎn)業(yè)增值，所以當(dāng)時(shí)并沒有能力去開啟制造業(yè)包裝的改革。

歐美國家其實(shí)在二十一世紀(jì)初期，開始使用塑料材質(zhì)的托盤箱。經(jīng)過這些年，這些托盤箱根據(jù)不同的行業(yè)逐漸完善自身，變成了：裝載果蔬的大型bigbox系列，以及制造業(yè)，汽車零件制造商會(huì)使用到的卡板箱系列。

國內(nèi)的托盤塑料箱啟動(dòng)的較晚，而一向節(jié)儉的國人，對(duì)于托盤箱，更加看重它的降本能力?？裳h(huán)的塑料托盤箱，或許并不能滿足我們的降本需求，我們還需要在別的環(huán)節(jié)進(jìn)行尋找突破。首先是重量，我們需要比卡板箱的質(zhì)量更輕！對(duì)于倉儲(chǔ)空間以及返空的空間利用，我們也需要折疊率更高的托盤箱。

塑料圍板箱開始逐漸進(jìn)入大家的視野，圍板箱的厚度對(duì)比卡板箱來說少了2/3，蓋子，底托、蓋子的完全分開設(shè)計(jì)，可以使嵌套堆垛的空間成本降到很低。而，使用雙層吹塑工藝代替了注塑、壓鑄工藝。圍板箱的九腳底托也可以降低很多重量，這也意味著圍板箱整體的制作成本只有卡板箱的1/3。綜合所有，使用圍板箱帶來的運(yùn)輸降本，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于卡板箱的。