我們在電視上，網絡上會看到淘寶、京東智能機器人分揀快遞?？赡芎芏嗳藭J為這是極其個別的現象，或者只存在于快遞行業(yè)，貨運方面還是會依靠原始的機械+人力的方式進行。但是，今年政府以及各大物流龍頭的動向來看，智能化物流將會大規(guī)模普及。

政府發(fā)布《商貿物流高質量發(fā)展專項行動計劃》，其中就指出：加快提升商貿物流網絡化、協(xié)同化、標準化、數字化、智能化、綠色化和全球化水平，健全現代流通體系?？梢哉f，政府針對物流體系，正在大力支持，或者說引導我們，優(yōu)化物流環(huán)境，物流器具，如塑料托盤的標準化，塑料卡板箱，塑料周轉箱的標準化。使物流更加的智能，更加的高效化！

其次，我們來看一下物流民營企業(yè)，2021年他們在干什么？

四月底，美團推出了了新一代的無人配送車，對比第一代配送車大大升級了基本屬性，不僅更加耐用，時速也變的更快。且更加智能，更加安全。京東也在全國二十幾個城市，實施了無人配送服務，智能快遞車的使用量對比去年增加了二十幾倍；蘇寧則在去年就開始投入使用G臥龍無人車的運行。阿里、京東，也在今年宣布今年起，至未來三年將會逐漸投放“無人配送車”運送快遞。未來十年80%的包裹交付將采取自動配送，2021年中國末端配送市場規(guī)模將超3000億元，行業(yè)進入批量商業(yè)應用的前夜。到2025年，無人物流車累計銷量將超過50萬輛，市場規(guī)模也將達到百億至此，我們在科幻電影里看到的未來機器人遍布的城市景象，或已經成為現實。

除開我們生活中能見到的，我們繼續(xù)深挖，來看一些其他數據：

資本加大智慧物流的投資，到上半年為止，智能物流至少有36起融資項目，智能物流從2010年的800億市場規(guī)模，至17年超三千億，再到去年將近6000億。按照發(fā)展，預計在2025年能突破萬億規(guī)模。未來萬億的市場規(guī)模，刺激著智慧物流行業(yè)的快速發(fā)展。進入2021年，智能物流新增注冊相關企業(yè)數量也是呈現出明顯提升趨勢。據天眼查數據顯示，截止2021年8月18日，我國現有企業(yè)中，經營狀態(tài)為“在營”的智能物流相關企業(yè)共計64789家，其中，僅2020—2021年，相關企業(yè)成立數量就達到16495家、13703家。

福特汽車也向江蘇精力包裝采購了一批福特版卡板箱，福特版物流箱，用于汽車零件的自動化周轉。而作為智慧物流現代實際產物，AGV物流機器人，由于國內人工智能、機器人產業(yè)的不斷發(fā)展，連帶動物流機器人這一領域也在不斷的升級完善。2019年我國移動機器人產量為29559臺，僅占我國工業(yè)機器人總產量的15.81%，市場規(guī)模達到61.75億元。未來，隨著物流包裝的標準化，物流箱與物流機器人的配置，將會是往后智慧物流的分揀單元模式之一。

而物流機器人，在配合精力包裝的卡板箱，86卡板箱的話，組成一個物流單元，進入到自動化的體系之中。江蘇精力包裝，塑料卡板箱的制造商，銷售商。