企業(yè)發(fā)貨，對于長途運(yùn)輸，一向都會很謹(jǐn)慎。長途運(yùn)輸不光是因?yàn)檫\(yùn)輸時(shí)間長，夜長夢多，容易出現(xiàn)意外。其實(shí)更加擔(dān)心的是路況情況，路程的長短其實(shí)還在其次，我們身處基建狂魔的中國，高速公路修建完善，大城市之間的運(yùn)輸即便距離遠(yuǎn)，也不會擔(dān)心顛簸，尤其是平原地區(qū)。

可如果是我國中部地區(qū)就不一樣了，由于地勢高，路況復(fù)雜，即使公路很平坦。但是群山峻嶺的，需要爬坡，下坡，產(chǎn)品難免出現(xiàn)重心不穩(wěn)的現(xiàn)象。這個(gè)時(shí)候我們應(yīng)該如何打包，如何運(yùn)輸，才能確保貨物安全，不出現(xiàn)傾倒現(xiàn)象呢？尤其是精密零件，即使很小的顛簸碰撞，也會產(chǎn)生產(chǎn)品報(bào)廢的嚴(yán)重后果。所以，針對貴重產(chǎn)品，我們首先需要避免零件內(nèi)部產(chǎn)生碰撞，去設(shè)計(jì)物流包裝。

想要避免產(chǎn)品在包裝內(nèi)部產(chǎn)生碰撞，就需要把產(chǎn)品固定好，內(nèi)襯墊是比較好的選擇，定制的海綿墊效果是好的，但成本較大。定制的海綿墊，由于形狀只能契合一種產(chǎn)品。不同的批次的產(chǎn)品就需要額外的定制。所以，精密零件的運(yùn)輸，包裝費(fèi)用要比一般的昂貴。但，對于一部分特殊的產(chǎn)品，這份昂貴也是樂意見到的，一份價(jià)格一份安全。但如果產(chǎn)品本身可以承受一部分的內(nèi)部碰撞，如塑料件，抱枕等，這些只需要簡單的固定就可以，常見的是塑料格擋，用來避免箱中產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的碰撞。

內(nèi)部的固定穩(wěn)定處理完成后，外部的固定也很重要。如果使用了我們的圍板箱以及卡板箱做外箱，也是需要打包帶輔助的，雖然我們塑料物流箱的底部以及蓋子，都有設(shè)計(jì)利于堆疊不傾倒的凹槽設(shè)計(jì)，但遇到惡劣情況運(yùn)輸堆疊時(shí)，也會存在傾倒滑落的現(xiàn)象。所以，堆疊運(yùn)輸發(fā)貨的時(shí)候，我們會用打包帶兩兩堆疊為一托，叉車送上貨車后，再利用繩索與車體固定。

如此，從內(nèi)到外的防護(hù)，才可以避免產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)陌踩?。但，想要安全的運(yùn)輸貨物，除了物流包裝提供保護(hù)之外，也需要司機(jī)師傅的安全駕駛。雖然圍板箱，卡板箱再出現(xiàn)意外的時(shí)候，可以給產(chǎn)品一部分的防護(hù)。但終歸到底，無法100%的保護(hù)產(chǎn)品，在根源上避免事故的產(chǎn)生，才是降低物流損失的根本方法。

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