產(chǎn)品物資,在進入倉庫之前,需要提前規(guī)劃
訂單下達之后,倉儲管理需要規(guī)劃物資商品的擺放區(qū)域,基于了解到的貨運信息之后,推算出貨物到倉的時間,提前清理出這批貨物的碼放位置。這樣,可以避免貨物到站后,面臨無處可放的局面。需要注意的是,規(guī)定的區(qū)域不光不能隨意使用,也需要預(yù)留叉車的行動路線。如此,才能在貨物到倉后快速的卸貨以及碼放,避免不必要的周轉(zhuǎn)。關(guān)于倉庫區(qū)域的管理,標準化建議是基于系統(tǒng)來執(zhí)行,人腦記憶還是有局限性的。
貨物進入倉庫后,并不是結(jié)束了。每一批次的貨物,每一托,無論是貨架存放,還是就地碼放的貨物,都需要貨物固定,貼上統(tǒng)一標識,且需要填寫規(guī)范。甚至,大型的貨倉,物流標識是在貨物達到前就已經(jīng)放置到對應(yīng)的倉位上。如此,叉車工人根據(jù)系統(tǒng)提示就能更快的找到這批貨物的貨位。而互聯(lián)網(wǎng)時代的到來,則實現(xiàn)了倉儲的標識的標準化。條碼識別設(shè)備,讓貨物識別變的簡單,高效,準確,成本也降低了。
折疊卡板箱,小型周轉(zhuǎn)箱設(shè)有條碼標簽的預(yù)留位
條碼標簽的應(yīng)用,現(xiàn)如今越來越普及。精力包裝,順應(yīng)時代,再設(shè)計生產(chǎn)卡板箱、折疊果蔬筐等小料箱時,專門設(shè)有標簽位??ㄎ皇?、張貼式標識的預(yù)留位設(shè)計??ò逑溥€支持搭載追蹤芯片,使資產(chǎn)管理可以基于云端,進行實時線上的觀測追蹤。倉儲管理實際上就是資產(chǎn)管理,而產(chǎn)品的運輸需要周轉(zhuǎn),倉庫的相互輪轉(zhuǎn)必不可少。單一倉的標識碼統(tǒng)一可能還無法做到真正的標準化,在發(fā)展后期,我們是期望,整條供應(yīng)鏈之中的倉儲、物流環(huán)節(jié),每托貨物的標識碼都能沿用,且統(tǒng)一。可以從出廠開始,就設(shè)置好,這樣,對于后期的資產(chǎn)管理,也能起到積極作用。
以折疊卡板箱,或者小料箱為單元,依托條碼標識進行管理整合??梢允沟脗}儲管理標準化,響應(yīng)國家高質(zhì)量標準化物流政策。而對于企業(yè),也優(yōu)化了供應(yīng)鏈的整體結(jié)構(gòu),可以提高效率,達到降本的作用。
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