想要回答這個問題，我們需要了解為什么會有企業(yè)使用圍板箱去替代卡板箱？80%的企業(yè)，他們的物流規(guī)劃師，會告訴你，使用圍板箱的成本要遠遠小于卡板箱。我們來深入了解下，貌似圍板箱生來就是為了取代卡板箱的，圍板箱造價更低。雖然卡板箱、圍板箱使用的原材料都是PP、或者PE的塑料粒子，但，圍板箱所需要的原材料顯然更少。這也導致了圍板箱本身的重量很低，可以更好的獲得物流成本紅利。

雖然卡板箱在物流包裝發(fā)展前期，憑借其高載重，高防護性。擁有了一大部分細分市場的使用份額，但隨著圍板箱不斷優(yōu)化，出現(xiàn)了很多不同種類，不同尺寸的重型圍板箱，輕型圍板箱相繼出爐。逐漸的，人們發(fā)現(xiàn)，這些圍板箱可以很好的平替正在使用的卡板箱，這也就出現(xiàn)了卡板箱的份額不斷被圍板箱所吃掉了。

但要說卡板箱會完全被圍板箱所替代，就現(xiàn)階段來說，是比較困難的。圍板箱對比卡板箱，雖然結(jié)構(gòu)類似，但整體的差異性還是很大的。關(guān)鍵的一點在于四周的圍板，即使現(xiàn)在，圍板經(jīng)過了升級，從原來簡易的中空板變?yōu)榉涓C板，但是現(xiàn)階段，圍板箱的厚度還是無法突破。所以在防沖擊性能上，以及在遇到持續(xù)顛簸時，圍板箱還是有較大的風險的?？ò逑涓茉跅l件惡劣的環(huán)境中，保護好貨物。

圍板箱，成功之處在于分體組裝模式下的折疊比例高，而這也恰恰成為了它的限制。雖然圍板箱可以很好的平替卡板箱，在某些領(lǐng)域發(fā)揮的很好，但其本身也存在著限制。我們不能一棒子打死，需要根據(jù)實際情況，針對性的使用循環(huán)物流包裝。