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二十大報告:加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型、積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和

10月16日,中國共產(chǎn)黨第二十次全國代表大會在人民大會堂開幕。期間會議報告中提到,需加快發(fā)展方式綠色轉(zhuǎn)型,加快推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源結(jié)構(gòu)、交通結(jié)構(gòu)的調(diào)整與優(yōu)化。而,結(jié)合積極穩(wěn)妥推進(jìn)碳達(dá)峰以及碳中和版塊中提到,堅持先立后破,有計劃、分步驟實施碳達(dá)峰行動。

其中透露出,國家針對制造業(yè)結(jié)構(gòu)升級,交通結(jié)構(gòu)升級優(yōu)化的決心并沒有變化,實現(xiàn)碳中和的偉大愿景也沒有更改。但還是給我們留下了時間與緩沖。堅持“先立后破”的解答也很明顯:“我們需要改變,但需要先完成了創(chuàng)新,才會去除現(xiàn)有”。改革是需要做的,但不是一蹴而就的。就比如我們的發(fā)電體系,雖然我們正在積極的建設(shè)新能源發(fā)電體系,但目前而言,還是傳統(tǒng)的燒煤發(fā)電占據(jù)主導(dǎo)。我們不能一刀切,在新能源電力體系占主導(dǎo)地位之前,完全關(guān)閉煤電系統(tǒng)。民生系統(tǒng)一向是國家的根本,能源體系的改革,還需要很長的道路。但幸運的是,我們已經(jīng)剛開始了,且正在不斷加速。

物流

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),運輸結(jié)構(gòu)的改革也是如此,只有在硬件設(shè)施建設(shè)完畢后,才會進(jìn)行切換。就拿運輸結(jié)構(gòu)來舉例,我們希望更加綠色,減少碳排放的運輸結(jié)構(gòu)。需要調(diào)整現(xiàn)有的傳統(tǒng)模式,一步步切換設(shè)備才能達(dá)成。比如切換現(xiàn)有的交通運輸工具,新能源貨車、工程車的普及。循環(huán)包裝,標(biāo)準(zhǔn)托盤、卡板箱、圍板箱的切換。改變雖然不是一朝一夕的事情,但也需要開始進(jìn)行了。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化也需要時間作為緩沖,需要技術(shù)的革新,但在新階段,我們可以在指標(biāo)上緩慢的提高生產(chǎn)要求。

其實,在去年,我們已經(jīng)加速了各行業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。今年,這個腳步注定不會停滯不前,相信在未來的一段時間里,如何幫助企業(yè)完成綠色產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級,將會成為一個熱門的新賽道。

精力包裝,圍板箱,卡板箱、塑料托盤生產(chǎn)廠家,致力于綠色循環(huán)包裝物流箱的設(shè)計與生產(chǎn)。

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