包裝減量化

以快遞作為一個例子，有一段時間中，為了貨物運輸時不收到任何傷害，快遞包裝大多會“過度包裝”。其中的主要原因還是在于快運行業(yè)為了搶占市場，采取了比價的環(huán)節(jié)。而為了節(jié)約成本，就會忽略快遞在運輸時候的安全問題。這就導(dǎo)致了很多商品在運輸過程中出現(xiàn)了不必要的損壞，而商家為了防止這種情況帶來的差評幾率。就寧愿多包幾層，從而避免產(chǎn)品受到損壞。

快遞的過度包裝，消耗的是大量的一次性包裝。紙盒還在其次，纏繞膜，膠帶，空氣墊。這些一次性的塑料產(chǎn)品，很難得到回收，更多的是當(dāng)做廢棄物丟棄。量變產(chǎn)生質(zhì)變，過多的包裝需求，也意味著一次性包裝的生產(chǎn)量增大。塑料制品的生產(chǎn)，也會增加化石燃料的使用量，與碳中和背道而馳。

所以包裝減量化很重要，這一點不光是針對快遞行業(yè)。制造業(yè)，工業(yè)物流運輸也需要進行包裝減量化。減少不必要的一次性包裝，在原有的物流包裝上進行升級，控制成本。企業(yè)在物流包裝上，獲得成本的降低除了減少供應(yīng)鏈現(xiàn)有的包裝量外。另一種方案就是采用循環(huán)包裝，去代替一次性包裝。

循環(huán)使用

可循環(huán)物流包裝，對標的是一次性包裝。循環(huán)包裝的采購成本，對比一次性包裝是昂貴的。而所帶來的的好處是可以起到更好的防護作用，想要媲美如同圍板箱、卡板箱這些循環(huán)包裝的防沖擊性，一次性包裝需要數(shù)量的堆疊。比如使用多層纏繞膜、比如使用數(shù)量多的塑料泡沫等。這無疑會增加成本以及碳排放，循環(huán)包裝的切換是我們物流包裝行業(yè)解決碳中和的一大利器。

循環(huán)使用的定義并不只有使用多次，而是物流包裝的循環(huán)再利用。我們以物流包裝中塑料托盤為例子，我們在正常使用多年后，托盤損壞，還可以利用塑料回收、再生產(chǎn)技術(shù)進行回爐重造，重新制作成塑料托盤，投入工業(yè)使用。

精力包裝，提供可循環(huán)物流包裝，物流周轉(zhuǎn)箱，卡板箱、圍板箱