近年來,塑料制品開始走進我們的視野,并一躍成為了我們生活中不可或缺的物品。其實,就在在前幾年,大家駕駛的汽車,它的主要材質還是鋼材、金屬。這也導致了汽車本身的質量非常大,需要驅動它,需要龐大的能量支持。簡而言之,就是非常耗油。所以,在當時大家都會叫汽車為“油老虎”。而現在,我們回過來看我們的汽車,它們大多已經被塑料材質“入侵”了,保險杠從原來的鋼鐵變成了塑料,尾門、油箱也都用特殊塑料材質制作而成。國家在這一點上,也愿意讓汽車變的“輕量化”,從而減少化石燃料的消耗。而站在廠家的角度上來看,“以塑代剛”不僅可以幫助他們獲得更多的利潤空間,而且在突破材質壁壘后,塑料材質也可以賦予更多的屬性,從而獲得更多的產品優(yōu)勢。
塑料材質能夠獲得如此大的成功,離不開精密注塑模具及精密注塑零件的發(fā)展。
這些年來,塑料生產的方向主要體現在超精密、微型化、新材料以及整套組件上面。就如江陰精力包裝一樣,致力于物流塑料模具的開發(fā)與設計,獨立生產各種可循環(huán)物流包裝設備。近年來更是突破的設計壁壘,在汽車零配件,化工,液體包裝,家電等行業(yè)的可循環(huán)包裝上,取得了杰出的成績。設計研發(fā)的注塑卡板箱,圍板箱天地蓋,易拉罐塑料托盤,標準托盤,小料箱等。努力為國家實現高質量物流體系與碳中和大理想,盡一份綿薄之力。
塑料制品可以如此大力的發(fā)展,離不開各方面的因素,其中主要原因,還是國家的產業(yè)政策扶持。近年來,國家發(fā)布了一系列政策:
2016年4月份中國塑料加工工業(yè)協(xié)會發(fā)布《塑料加工業(yè)“十三五”發(fā)展規(guī)劃指導意見》,要求塑料加工業(yè)圍繞“功能化、輕量化、生態(tài)化、微成型”的技術方向,重點突破原料、先進成型技術與工藝、裝備三大發(fā)展瓶頸。2016年6月中國模具工業(yè)協(xié)會發(fā)布《模具行業(yè)“十三五”發(fā)展指引綱要》,指出國內市場國產模具的自配率達到90%以上,滿足用戶行業(yè)發(fā)展對模具產品的需要,重點發(fā)展中高檔模具(在模具總量中的比例達到60%)和新興產業(yè)發(fā)展急需的關鍵模具。其中中高檔模具比例提高到50%以上。2017年1月國家發(fā)改委發(fā)布《戰(zhàn)略性新興產業(yè)重點產品和服務指導目錄(2016版)》,強調智能裝備關鍵基礎零部件發(fā)展,其中包括高速精密齒輪傳動裝置。
國家對這方面的重視,給與了我們巨大的支持!如今,我們進入了2022年,在新的一年里,塑料產品的發(fā)展有什么優(yōu)勢呢?
塑料制品的市場需求在新的一年里,是不會降低的。這主要受益于汽車、家電、包裝、電子、醫(yī)療行業(yè)的發(fā)展,塑料制品的在未來一年中,還是會處于賣方市場。而且,隨著材料的進一步研究、突破。各式塑料制品,也將會不斷升級進化,從而應用到更加廣闊的市場行業(yè)之中?!耙运艽摗币矊⒊掷m(xù)的推廣下去,塑料材質本身質量輕,強度大的特點,讓其成為了鋼鐵的有效替代品,就如上文提到的汽車領域,“以塑代鋼”是實現汽車輕量化的主要發(fā)展途徑。加之未來能源車將會逐漸被新能源所代替,而改性塑料也將替代鋼制零件,成為汽車的主要材質。
2022年,也是正值制造業(yè)轉型的一年。碳中和的大愿景,雙限政策的實施。標志著國家對于制造業(yè)的升級改革,志在必行!制造業(yè)需要高質量的發(fā)展,對于高技術,高附加值的產品需求也會變的更加強烈。相對應的,塑料制品制造,也將迎來發(fā)展的新契機。比如帶托運輸,原先使用一次性木托的,為了滿足更高地生產需求,會使用干凈的循環(huán)塑料托盤去代替。也會出現卡板箱、圍板箱代替木箱、紙箱的情況。物流包裝,在未來,或許是循環(huán)包裝的時代。